¡Qué frustrante es para los que somos de inteligencia media o baja estar rodeados de tanto LISTO!
¿Os ha pasado alguna vez el estar esperando en una cola y llegar el LISTO o LISTA de turno y pasar por delante de vosotros sin, además, excusarse por tener prisa?
¿Y en los atascos en carretera?¿Habéis observado a aquellos que usan el arcén para lograr llegar antes que los TONTOS que estamos esperando detrás de la fila de coches?
Pues en las carreras populares también suele ocurrir algo parecido a lo descrito. Los recorridos, normalmente, se celebran en ciudades o localidades, pasando por distintas calles. Como llevamos tantísima prisa, solemos “recortar” por las aceras para ganar lo que al final son simples décimas de segundo.
El año pasado, concretamente en la Media Maratón de Granada, fui adelantado por 6 corredores a la altura del Paseo de la Bomba. En dicho tramo hay que recorrer aproximadamente 200 metros de calle y regresar por la misma en el otro carril. Pues bien, algunos LISTOS, en lugar de continuar por la calzada, cruzaron por el paseo evitando unos 30 metros, lo suficiente para adelantarme. Como mi intención no era lograr un puesto sino mejorar una marca, mi recorrido en toda la Carrera fue a través de las calzadas y nunca opté por pisar aceras ya que entonces no puedes decir que tu marca en la Media Maratón es X, porque no has llegado a recorrer los 21.097,5 metros.
¿Habéis visto en la Maratón de N.Y. una línea azul pintada en el suelo? Es la que se debe seguir para lograr totalizar la distancia exacta. Los corredores de cabeza se suelen colocar sobre ella para que sus marcas sean “legales”.
Cada cual que haga lo que quiera pero, con tanto listo…
¡ESTAMOS LISTOS!
¿Os ha pasado alguna vez el estar esperando en una cola y llegar el LISTO o LISTA de turno y pasar por delante de vosotros sin, además, excusarse por tener prisa?
¿Y en los atascos en carretera?¿Habéis observado a aquellos que usan el arcén para lograr llegar antes que los TONTOS que estamos esperando detrás de la fila de coches?
Pues en las carreras populares también suele ocurrir algo parecido a lo descrito. Los recorridos, normalmente, se celebran en ciudades o localidades, pasando por distintas calles. Como llevamos tantísima prisa, solemos “recortar” por las aceras para ganar lo que al final son simples décimas de segundo.
El año pasado, concretamente en la Media Maratón de Granada, fui adelantado por 6 corredores a la altura del Paseo de la Bomba. En dicho tramo hay que recorrer aproximadamente 200 metros de calle y regresar por la misma en el otro carril. Pues bien, algunos LISTOS, en lugar de continuar por la calzada, cruzaron por el paseo evitando unos 30 metros, lo suficiente para adelantarme. Como mi intención no era lograr un puesto sino mejorar una marca, mi recorrido en toda la Carrera fue a través de las calzadas y nunca opté por pisar aceras ya que entonces no puedes decir que tu marca en la Media Maratón es X, porque no has llegado a recorrer los 21.097,5 metros.
¿Habéis visto en la Maratón de N.Y. una línea azul pintada en el suelo? Es la que se debe seguir para lograr totalizar la distancia exacta. Los corredores de cabeza se suelen colocar sobre ella para que sus marcas sean “legales”.
Cada cual que haga lo que quiera pero, con tanto listo…
¡ESTAMOS LISTOS!
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